应急排涝往往面临着极端复杂的作业环境，以及连续高强度作业。公司的设计团队打破固有思维，一改传统双联齿轮泵只有一条传动轴的设计框架，在齿轮泵后泵处增装传动轴。前泵传动轴与系统发动机相连，高效传输动力；后泵增加的传动轴直接连接风扇散热装置，利用齿轮泵在工作时产生的动力，为整套系统提供持续的散热效果。

这样一来，在保障传统齿轮泵产品原有功能的基础上，巧妙地避免了散热系统需要额外驱动装置的“累赘”，使得整体结构更加紧凑，体积更小，大大降低了用户的生产和维护成本。

因采用后泵加装传动轴，打破了齿轮泵传统封闭结构，为了提升改造后齿轮泵的密封性能，确保其在工作过程中不出现泄漏问题，设计团队在齿轮泵的轴承座和后盖之间增加了高硬度密封圈，有效阻挡液体或气体从轴承座与后盖间的缝隙泄漏。同时，在后盖上增设了油封，不仅能有效防止油液从轴和后盖缝隙泄露，还能阻止外界杂质进入轴与后盖的接触部位，保护轴和齿轮等关键部件，从而延长齿轮泵的使用寿命，提高其工作的稳定性和可靠性，为设备稳定运行装上“安全锁”。

应急排涝设备通常需要在极端天气或自然灾害后迅速投入工作，面临高温、潮湿、泥泞等恶劣条件。污水浸泡、泥泞腐蚀等恶劣环境，统统不在话下！齿轮泵内部采用了先进的防腐蚀、耐高温、耐高压密封材料，确保设备在恶劣环境中依然稳定运行。同时，齿轮泵的零部件也选用了防锈专用材料，不仅提升了设备的整体耐用性，更让应急排涝设备在面对各种腐蚀挑战时，都能够游刃有余、从容应对。